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新京报:姑苏GDP全国排前列 但为何存在感并不高 GDP

作者:admin     发布时间:2021-02-06 05:22 点击数:

  □陈永伟(《比拟》经济研究核心研讨部主任)

义务编纂:张岩

  首先,苏州并不是一座传统意思上的城市,它更像由一个主城区和几个下辖城市组成的一个比较疏松的城市群。其四个下辖市张家港、常熟、昆山、太仓都存在相称的经济实力,但它们与苏州主城区的经济整合程度却不高。

  城市的影响力,很大程度上来自于它与外界的经济联系状况,体现联系的个主要标记是交通状态。

  这从苏州与杭州、南京的经济增长潜力也可找到端倪。2016年,苏州GDP总量虽排全国第七,但7.5%的增加率落伍于杭州的10%,也落后于8%的南京,全国范畴内只能算中等。

  而在2016年,苏州的GDP就高达15400亿元,位列江苏城市第,在全国城市中排名第七。从人均GDP来看,2016年,苏州的人均GDP为14.5万元,仅次于深圳,位列全国第二。

  近日,苏州宣布了《2017年苏州市公民经济和社会发展统计公报》,公报显示,初步核算,2017年全市实现地域出产总值1.7万亿元,按可比价盘算比上年增长7%。

  较低的经济整合程度,让苏州在中国的经济疆域上难以拿出一张统一的经济手刺。

  原题目:苏州GDP全国排前列,但为何存在感并不高                                 

  虽然在历史上,当初的杭州幅员也是由杭州主城区跟几个下辖市一起组成的。但经由多年的发展,杭州已胜利地将这些下辖市并入主城区,并成功地实现了经济上的一体化。恰是这种一体化,让“新杭州”可能在全国以同一形象示人。加上多少个大互联网公司的影响力加持,虽然杭州在GDP上不如苏州,然而给外人的感到却有着更重的经济分量。

  相比之下,与苏州并称“天堂”的杭州,在经济整合水平上就要好得多。

  相比于主城区,这些下辖城市与上海、南京等周边城市间的经济接洽更为严密。即便是主城区之的吴江区,也是2012年刚并入苏州的,与主城区的其余局部相比,仍是绝对独破的。

  苏州缺少机场等基本设施

  苏州内部经济整合性较差

▲苏州,图片来自视觉中国

  这种较低的经济整合程度,让苏州在中国的经济版图上难以拿出一张统一的经济咭片。而假如不考虑下辖市,只斟酌主城区,苏州的GDP就只有八千亿左右。如果再刨去吴江区,残余区域的GDP就只有六千多亿,这样的经济体量在富嫡的长三角地区是很难构成影响力的。

  应该说,不论是从城市GDP、人均GDP来看,苏州的经济发展程度都排在全国前列,在良多方面已经具备一线城市的实力。但事实是,许多人对姑苏经济强市的位置感知并不强烈,苏州还缺乏与准一线城市相匹配的强盛影响力。

  问题出在哪里?诉诸材料与经济学剖析,我以为苏州经济存在感不强,有以下几个理由。

  难摆脱“大上海”阴影

  目前,全国很多城市为了发展交通,都修了机场。而作为经济强市的苏州,则到现在还不本人的机场。

  在种种因素之下,即使苏州能有更高的GDP,其在经济上的话语权也很难晋升。

  不外,话说回来,城市存在的目的原来就是为了要让生涯更美妙,如果一座城市能让人觉得幸福、感到满意,这也够了。

  固然未实现冲击2万亿的目的,但跟着上周天津滨海新区“挤水分”将2016年GDP从10002.31亿调剂为6654亿后,苏州2017年GDP总量超出天津或是大略率事件。

  苏州间隔上海只有84公里,高铁车程只有半个小时。与线城市上海在地舆上的濒临,让苏州享受到了很多的“外溢作用”。但与此同时,却也让苏州很难解脱“大上海”的暗影。

  只管因为周边的上海、无锡等地都有了机场,因此机场的缺失并不会对苏州的对外交通形成太多的实际阻碍。但是,缺席航班目标地列表却着实让苏州坐失了对外宣传的机遇。在品牌营销的时期,宣扬须要的是无孔不入,苏州在全国交通版图上的劣势,也让其丧失了很多宣传机会。

  体现在产业构造上也是如斯。与第三产业比重均超过50%的杭州和南京比拟,苏州仅为47.2%,过于依附第二产业。其著名的新加坡产业园区承载的也是第二工业。现在是经济转型期,长三角大批的制作业将来会向中西部转移,那里有更低廉的物价以及人力本钱,因而,苏州正在损失其上风。

  ▲华尔街见闻收拾的2016年中国部门城市GDP数据,中国顶级城市的经济体量已能和一些国度分庭抗礼。苏州GDP总量在2016年排名全国第七,00885网址

  事实上,很多企业都抉择将总部设在上海,而把厂房设在苏州。这样,这些企业虽然在苏州发生了大量的产值,但这至多只能算是企业“身材”运作的成果,而企业的“大脑”仍然在上海。

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